Explora Journeys는 Paroc 화재에 결함이 있는지 여부를 밝히지 않고 Explora I의 인도를 수락했습니다.

새로운 럭셔리 크루즈선 Explorer I의 소유주이자 운항사인 MSC Cruises와 Explora Journeys는 지난 주 엄청난 팡파르와 함께 선박 인도를 발표했습니다. 7월 20일 새로운 크루즈선 인도를 둘러싼 언론의 공세와 과대광고 동안, 두 회사는 크루즈선 건조에 사용된 내화 재료가 교체되었거나 수리되었는지에 대한 언급을 조심스럽게 피했습니다.

2주 전 The Financial Times는 Explora I 건설 중에 사용된 Paroc 내화 패널이 화재 안전 인증에 실패했다고 보도했습니다. 이로 인해 2023년 7월 6일로 예정되었던 조선소로부터의 Explora I 인도가 마지막 순간에 취소되었습니다.

파이낸셜타임즈가 보도한 대로 “바닥과 벽에 모두 장착된 패널을 모두 교체”하는 것이 어렵다는 점을 고려하면, 불량 패널을 모두 교체하는 데 정확히 얼마나 시간이 걸릴지 문제가 됐다. Explora I 이전의 자재는 안전하게 배송될 수 있었습니다. 파이낸셜 타임즈(Financial Times)에서는 그러한 작업이 “시간과 비용이 많이 소요될” 것이라고 제안했습니다.

그러나 티켓 판매로 인해 Explora Journeys는 2년 동안 건설 중이던 호화 유람선의 운항을 시작해야 한다는 압력에 직면했습니다. 이달 초 선박 크루즈는 패널 인증 실패로 인해 취소되어야 했습니다. 크루즈 운영사는 2023년 7월 9일 Cruise Industry News에 필요한 추가 작업에 "2주"만 더 소요될 것으로 알려졌습니다. 이에 따라 크루즈선 측은 “선박 인도가 2023년 7월 24일로 연기됐다”며 “한편 첫 크루즈는 이제 2023년 8월 1일로 예정돼 있다”고 밝혔다.

따라서 지난 주(2023년 7월 20일) 선박 인도가 이루어지면서 Explora I은 어떻게든 새로운 일정보다 앞서 있습니다. 많은 크루즈 및 여행 간행물에서는 Explora Journeys의 새 선박 인도를 지연시키는 심각한 안전 문제에 대해서는 언급조차 하지 않았습니다.

몇몇 언론 매체에서 지연 이유를 언급하면서 문제가 해결된 것으로 추정했습니다. 제가 트위터에서 존경하고 팔로우하는 한 선장은 추가 설명 없이 파록 단열판 문제가 "이제 정리됐다"고 댓글을 달았습니다.

@Fincantieri는 "정말 해결 불가능해 보이는" 문제("@OC_Paroc 화재 테스트를 준수하지 않는 것으로 입증된 단열 패널")를 "해결"하고 Explora I의 배송을 "심지어 6개월" 지연시켰을 수도 있습니다. 어, 제 생각에는 대중이 더 많은 정보와 문제의 세부정보, 해결 방법에 대해 알 권리가 있다고 생각합니다.

이 이야기를 처음으로 파기한 파이낸셜타임스는 2023년 7월 21일 후속 기사에서 조선사가 “가능한 경우” 파록의 제품을 다른 단열재로 교체했다고 주장하면서 “가장 직설적인 정보를 제공했다”고 보도했다. 필요한 경우 단열재를 두 배로 늘렸습니다.”

이것이 의미하는 바는 누구나 추측할 수 있습니다. 표준 이하의 단열재가 완전히 제거되지 않았거나 완전히 개선되지 않았을 가능성이 열려 있습니다.

Fincantieri는 Financial Times에 다음과 같이 덧붙였습니다. “이 구제책은 규제 기관의 승인을 받았으며 건설 중인 다른 선박에는 Paroc 제품이 사용되지 않을 것입니다.”

Explora I의 배송을 다룬 많은 여행 간행물에서는 MSC가 "특별하고 새로운 선박"에 대해 이야기한 "보풀" 기사를 썼습니다. 우리는 우수성에 대한 우리의 약속을 구현하는 선박을 만들기 위해 혁신과 디자인의 경계를 넓혔습니다.” 그러나 이 명백한 문제를 잠시 제쳐두고 MSC나 Explora Journeys 또는 조선소 Fincantieri가 인증되지 않은 내화 패널을 사용하여 정확히 무엇을 했는지는 미스터리로 남아 있습니다. 실제로 얼마나 많은 패널이 교체되었습니까? 선박 중 "이중 단열재"를 받은 부분은 얼마나 됩니까? 패널을 찢을 것인지, 결함이 있는 패널을 추가 패널과 함께 사용할 것인지를 결정하는 데 사용된 기준이 있다면 무엇입니까? '더블' 패널도 1차 인증 테스트에 실패했나요?